阿里巴巴腾讯全面开战

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腾讯和阿里的战争仍在持续,这几天不少猛料,腾讯入股大众点评,进一步完善o2o闭环,另外微信支付和嘀嘀打车宣布增加10亿元补贴用户和出租车,每位用户补贴回到10元,上周才宣布将补贴幅度减半,大量报道说嘀嘀打车和快的打车已分胜负,也许是嘀嘀打车在此舆论压力下才作出的响应措施,从目前的情况来看,两家的战争还将持续。
我倒认为这场战争对于嘀嘀打车和快的打车来说没有谁赢谁输,毕竟两家应用的覆盖率仍然有限,大量三四线城市还未使用,这种激励措施将培养用户的使用习惯和口碑效应,一方面对于移动支付的微信支付和支付宝是手机支付习惯的培养和用户的争夺,而对于嘀嘀打车和快的打车将有效提高其装机量和使用频率,所以这场战争在短时间内不会有胜负之分,都还处在培养市场阶段,那些已分胜负的言论有点为时尚早了。
而今天又有消息传来,腾讯入股京东,这一招当然也是针对阿里涉足游戏行业行业的有效回应,电子商务行业自然是阿里的老巢,虽然腾讯有拍拍、易迅,但规模上无法和天猫、淘宝相提并论,而近来发展迅猛,被视为阿里直接业务对手的京东无论在规模还是未来发展前景方面对于腾讯来说都是潜在的合作对象,全资收购目前估计不太可能,京东的规模已今非昔比。
而阿里同样还以颜色,开始封杀微信上的商家,这可苦了那些中小商家了,本来可以多个销售渠道,而现在阿里这么一弄被入二选一的境地。说明阿里开始使用防守策略筑起一道围墙,将微信挡在墙外。微信这半年以来的攻势太猛,阿里有点力不从心,开始有点恼羞成怒的感觉。
而腾讯目前主要短板仍在o2o基础平台——地图,从目前的这仗势来看,微信应该在不久的将来收购一家地图公司,这是最理想的举措,地图服务类股票短期内回有一轮小涨。

阿里巴巴收购高德,遏腾讯阻百度

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         不得不承认马云的速度够快,古来对战中唯快不破马云可谓领悟的很到位。新年伊始,阿里巴巴不惜重金10.45亿美元全资收购了高德地图,之前阿里巴巴已经斥资近3亿美元收购了高德28%股份,此次收购将完成对高德100%控股,按照目前的汇率来算阿里巴巴收购高德也花了将近82亿元人民币,不可谓不贵,在阿里上市在即的几年,为何不顾账面情况斥巨资收购高德?

首先看高德

这个中国地图最大提供商市场和车载导航的王者,并在纳斯达克上市,不可谓不骄傲,是不会轻易出售的。去年下半年开始,高德面对百度地图等竞争对手移动端压力开始转型从商用地图公司转变为一家互联网公司,并拉来了阿里巴巴入股,从截至目前的情况来看,高德的日子并不好过,先是推出免费地图和导航对抗百度,又是上线amap.com在线地图网站,可惜收效甚微,顶多也只是达到目前和百度相持的态势,而由此带来的结果是高德公司利润的急剧下滑。现在找了阿里巴巴这棵大树,日子要好过不少,毕竟阿里不缺钱,并且和阿里在产品上能形成互补,高度融合后还有可能有新的利润增长点。

再看阿里巴巴

纵观国内地图市场,唯一能和百度地图一较高下的也就高德了,甩开第三第四几条街。据统计,目前手机应用百分之七十是与地图有关的,地图已经成为了手机应用必备的一款基础性应用,看看百度在地图上加载了多少东西就知道了。目前阿里巴巴投资的众多公司的产品还没找到一个有效的整合点,很显然高德地图是个理想的载体,可以将团购信息,商家信息,出行旅游,构建移动+生活服务的一张大网,从电子商务角度可以有效抵制腾讯百度在此方面的侵蚀,从地图本身来说可以结合阿里自身的庞大需求对抗百度地图,可以想象的未来,高德和物流公司合作,你在淘宝天猫上可以看到你包裹的路径和目前到了哪里,阿里投资的很多网站都将弃用其他地图转而采用高德地图,进一步丰富高德地图的大数据,从百度迁徙的推出,让业界看到了大数据整合的厉害之处,这方面不得不承认百度在数据整合方面的优势要领先对手不少。

另外,很重要的一点

收购高德不仅给了百度压力,直接遏制了腾讯在地图、团购、微信以及所有与位置有关的应用的发展,要知道目前腾讯地图采用的底层数据可是来自高德,同样采用高德地图数据的还有360地图、谷歌中国地图、苹果中国地图,现在知道阿里这招棋有多狠了吧,地图不必其他产品,可以在短期内追上,腾讯发力地图行业至少两年了,但至今收获甚微,目前唯一拿得出手的就是街景地图,底层数据还是别人的,此次高德被阿里收归旗下,腾讯地图好比被腰斩,短期内想快速填补失去高德支持带来的影响不太可能,为今之计,腾讯也只能收购一家像样的现成地图才能得以解决,但寻找这样的对象在中国已经并非易事了,国外的优秀地图公司很多,但鉴于国内法规限定,短期内还无法满足推出国内地图的要去,总的一句话,腾讯布局晚了。腾讯目前唯一可用的大概就是搜狗地图数据了,说实话搜狗地图做的真不咋样。